The Shyft Group、Plexと商用EVで加速

アンディ・アンダーソンはVice President & CIOであり、ニッチ・キューはERP Managerです。The Shyft Groupは、商業、小売、サービス特殊車両市場向けの特殊車両の製造、組立、架装における北米のリーダーです。顧客には、大型トラックを使用して荷物を配送するラストマイル配送会社が含まれます。 

Blue Arc™ EVブランドにより、The Shyft Groupは商用車業界を持続可能な未来へと導いています。同社は、カスタム商用シャーシとトラックボディの設計・製造における50年の経験を活用し、ラストマイル配送向けの電気自動車ソリューションを開発しました。

商用グレード電気自動車への業界需要

「業界は商用グレードのEVへの移行を求めていましたが、そのような車両に必要なシャーシを探したところ、利用可能なものがありませんでした」とAndersonは説明しました。「そこで、私たちはゼロから独自のシャーシを構築し、その上にボディも作り、EV配送トラックの完全な機械装置メーカ(OEM)となりました。」

2021年にEVを市場に投入する計画を初めて発表して以来、The Shyft Groupは、目的に特化した商用車に必要な堅牢なエンジニアリングと迅速な開発スケジュールのバランスを取ってきました。

Plexによる市場投入スピードの加速

Plex Enterprise Resource Planning

は、The Shyft Groupのイノベーションを加速する能力を支えてきました。最新の開発である電気配送トラックでは、コンセプトから機能する車両まで、わずか9ヶ月で実現しました。迅速なPlex導入が、この加速されたペースの基調を作りました。

「Plexが重要な役割を果たしたのは、すべてをスプレッドシートやバラバラなコミュニケーションに頼るのではなく、リアルタイムでシステムを使用できるソリューションが必要だったからです」とKewは述べました。「サプライヤの発注書、価格設定、部品情報、受領と受取、買掛金、一部の在庫情報を含むPlex環境を2週間で構築することができました。」

「商用車の製造には長い歴史がありますが、Blue Arcブランドについては、プロトタイプから生産への移行スピードという点でスタートアップとして扱いたいと考えました」とAndersonは述べました。「Plexテクノロジーがそのバックボーンでした。」

プロトタイプから製造へのシームレスな移行

Andersonは、プロトタイプ段階から製造への移行を合理化したことについて、Plexの功績を認めています。

「Plexがプロトタイプフェーズの管理を支援し、現在の製造サイクルに向けて準備してくれなければ、移行はこれほどスムーズには進まなかったでしょう」とAndersonは説明しました。

卓越性に焦点を当てた顧客中心の文化も、この成功の鍵でした。

「システム側とビジネス側の両方で、非常に熱心なチームがいました」とKewは付け加えました。「これほど迅速に実装するには、製品要件とシステムの両方を理解し、協力して私たちが見てきた結果を達成する、献身的な人々が必要です。」

完全電動化された商用グレード車両新しいEVトラックは2024年後半に路上に登場する予定で、有名な配送会社がすでに150台の車両のinitial order

を提供しています。この注文は、商用グレードのEVの採用を通じて炭素排出と大気汚染を削減するという共通のコミットメントを反映しています。

「これらは完全に電動化された軽量車両であり、車両群はより多くの荷物を配送できます。軽量化により、これらの車両は220マイル以上という長い航続距離を持ち、ラストマイル配送会社に最適です」とAndersonは述べました。「ドライバーは荷物を受け取り、配送を行い、トラックを戻して一晩充電します。」The Shyft Groupが配送車両セグメントの電動化への取り組みを推進するためにPlexをどのように使用してきたか、そして2023 Plex Innovator Impact Award winner