自動車産業は刻一刻と変化しています。新しい規制、新しい市場、新しい製品ラインの焦点、新しい消費者の要求。この急速な進化の中で、自動車サプライチェーンは、単一でありながら非常に多層的な目標を達成するために、日々増加する課題に直面しています。その目標とは、世界最大級のブランドの期待値に応え、それを超えることです。毎日、それはすでに困難に聞こえる以上に、さらに厳しくなっています。
最も成功しているサプライヤがどのように仕事を成し遂げているかを掘り下げてみると、これらの課題を自ら進化させる絶好の機会として活用する、驚くべき根性と意欲が見えてきます。テクノロジーはこの変革を可能にする上で大きな役割を果たしていますが、そのプロセスは単に施設に導入するだけでは終わりません。
「堅固なテクノロジーインフラストラクチャは、今やお客様からの期待値となっています」と、ホンダやその他の主要機械装置メーカ(OEM)、さらには医療機器、エネルギー、ライフサイエンス、産業、小売市場に供給するグローバルなプラスチック射出成形金型、成形、仕上げ会社であるEG IndustriesのOperations Manager、Geoff Kittmer氏は述べています。「機会は、それをどう活用するかの創造性にあります。」
EG Industriesにとって、そのアプローチの一部は、統合されたMESとERPシステムを最大限に活用し、業務をさらにコントロールすることに焦点を当てています。最近の同社のショップフロア見学中、Kittmer氏とEGチームは、テクノロジーが同社とその顧客にとっての頼れるサプライヤとしての地位を強化し続けている3つの分野に焦点を当てました。
厳格かつ具体的な機械装置メーカ(OEM)要件への対応の容易化と迅速化。
機械装置メーカ(OEM)施設に送られるすべての出荷は、設計上、同じように作られているわけではありません。テクノロジーに頼ることで、好みの把握がはるかに簡単になります。
「同じ機械装置メーカ(OEM)の複数の施設に出荷していますが、私たちは一定の基準の下で運営している一方で、各施設には違いがあります」とKittmer氏は述べています。「ラベリング、異なるスタイルや梱包数量など、すべてをシステムを通じてカバーできます。」
同社がインフラストラクチャを構築し、EDI機能を最大化するために行った作業により、出荷担当者は以前この作業に費やしていた時間の約3分の1で要件を完了できるようになりました。
組み込みレポート機能による時間活用の効率化。
手動のソースや異なるシステムからデータをまとめることは、膨大な時間の投資であり、精度も間違いなく低下します。EG Industriesにとって、信頼できる情報をテンプレート化されたレポートに取り込む能力により、プロセスがシンプルに保たれています。
「日常的に使用しているレポートの約80%は、システムの標準レポートです」とKittmer氏は共有しました。「独自のレポート作成は非常に最小限であり、まだ表面をなぞっただけです。」
同業者との貴重なコラボレーションは、わずか数クリックで。
同じく現場にいる業界の他の人々からアドバイスを求めることは、EG Industriesチームにとってトラブルシューティングと問題解決に不可欠です。Plexによって可能になった同業者のコミュニティへのアクセスは、新しい要件への対応や、情報のギャップを埋めるための全く新しいソリューションの作成について、意味のある視点を持つ同業者とつながる機会をチームに開きました。
「他の人々が直面していることを見ることができます。同業者の間で同じ課題を見て、私たち全員が同じ結果を追求していることを知るのは良いことです」とKittmer氏は述べています。「常に誰かが飛び込んできて、方向性を示したり、それをどのように克服したかについての洞察を共有してくれます。」
テクノロジーが製造メーカがこれらの課題に対処するのをどのように支援しているかについての詳細は、自動車産業向け必須ERP機能に関するこの白書をダウンロードしてください。
関連記事