技術の進歩と消費者の嗜好の変化により、自動車業界は多くの混乱を経験してきました。前輪駆動やSUVなどの革新から、ナビゲーション、診断、エンターテインメントのためのスマートテクノロジの始まりまで、生産ラインは歴史上何度も調整を余儀なくされてきました。
しかし、自動車メーカが大規模な電気自動車製造に移行する中で現在進行中の変化に匹敵するものはありません。上記の変化は新しく革新的でしたが、電気自動車の生産は、製造メーカが生産するものと自動車の製造方法を変え、可能性と課題の爆発的な増加をもたらします。
転換点への接近
電気自動車の生産が加速するにつれ、それが一時的なトレンド以上のものであることは明らかです。2021年には電動パワートレインの販売が増加し、その曲線はさらに急勾配になると予想されています。
この成長が続くにつれて、自動車メーカは転換点に到達するでしょう。内燃機関と電気自動車の生産が同時に行われる数年、あるいは数十年の期間が続くことになります。
平均的な自動車にはすでに30000部品以上があり、道路上には数億台の登録車両が存在します。現在、製造メーカはまったく新しいクラスと部品を保有しようとしており、そのほとんどは一方の技術から他方の技術に転用できません。
製造メーカが前進するにつれて、電気自動車用の1つのラインは、高成長で立ち上がる際にまったく新しいサプライチェーンを導入します。もう1つは、内燃機関車が減少するにつれて縮小していきます。そして、電気自動車の製造には異なる部品とプロセスが必要になるのと同様に、ガソリンエンジンのライフスパン全体を通じてサービスとメンテナンスを行うための在庫を保持する必要があります。
製造メーカの懸念
重大な混乱と技術的変化は、以前に産業全体の終焉を促進してきました。最近、テレビ用の真空管を購入しようとした人はいますか?しかし、この場合、ベンダーとサプライヤにとっての変化は前例のないものです。
多くの製造メーカは新しい現実を吸収するのに苦労しており、多くが懸念を抱いています。一部の長年のサプライヤは、製造メーカと数十年にわたる関係を持っていますが、新しいエコシステムに自分たちの居場所があるのか、またはEV部品の需要を満たすリソースがあるのかを心配しています。ベンダー管理在庫と厳格なTier 1およびTier 2要件の時代において、すべての企業が在庫レベルと新技術の移行を継続できる基準の維持について心配しています。
新しい生産は新しいビジネスモデルを意味する
電気自動車製造の台頭により、多くの組織でビジネスモデルの変化が見られるかもしれません。スマートテクノロジによる製造は他の産業でゲームチェンジャーとなっており、ここでも同じ効果をもたらす準備ができているようです。
3D技術と3Dプリンティングの出現により、研究開発と市場投入までの時間がより迅速かつコスト効率的になります。デジタルツイン技術と迅速なカスタマイゼーション(産業用IoT技術によって可能になった)により、カスタマイゼーションがより効率的になり、自動車メーカはプレミアムな外観、サービス、オプションを実現できるようになります。
多くの場合、この動きは他のデジタル技術を反映し、自動車は顧客が望むだけ多くのサービスとオプションを追加できる“プラットフォーム”の機会として見られるかもしれません。輸送モードとスマートシティの台頭が自動車に影響を与えるにつれて、多くの自動車メーカは、従来の車両サプライヤというよりもテクノロジー大手に似た“プラットフォーム”企業になる可能性があります。
課題に対応する製造メーカの支援
急速なイノベーションと需要の時期に2つの巨大な製品ラインが稼働している中、従来の製造および計画モデルでは、従来の生産戦略で両方の要件を管理することはできません。部品だけでも単純に数が多すぎ、新しいプロセスが要求する計画と要件は言うまでもありません。
追いつくために、自動車メーカは従来の生産戦略に頼ることができないことを発見しています。電気自動車の生産が非常にデジタル化された取り組みになるにつれて、スマート製造“プラットフォーム”が支援します。Plexは、製造メーカが生産プロセスを合理化し、資産の流れを管理して両方のシステムを維持し、一方を成長させながら他方を縮小することを実現します。
高度な分析は、スマート製造デバイスからのリアルタイムのデータを管理し、サプライ、生産、品質、在庫などの完全なエンドツーエンドの可視性を実現します。どのようなニーズであっても、Plex製造実行システム、ERP、QMS、SCP、資産パフォーマンス管理、自動化、生産モニタソリューションは、自動車メーカまたはサプライヤのプロセスにシームレスに統合され、トップからボトムまでの生産管理と可視性を実現できます。
電気自動車への変化は波乱に満ちたものになるでしょうが、貴社の製造環境がそうである必要はありません。従来のガソリンエンジンの段階的廃止を継続しながら生産をEVに焦点を移すにあたり、資産と労働力を過度に活用することなくバランスを見つけるのに役立つ最新式テクノロジに頼ってください。
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