Loading
Blog
Recent ActivityRecent Activity

La produzione manifatturiera rimane stabile mentre le case automobilistiche pianificano la riapertura

Condividi:

LinkedInLinkedIn
XX
FacebookFacebook
PrintPrint
EmailEmail
Plex_Blog_200430_ProduzioneIndustriale

La produzione manifatturiera in calo ha invertito la rotta la scorsa settimana – iniziando ad appiattirsi nella maggior parte delle regioni a livello globale – e sembra mantenersi stabile secondo i nostri dati più recenti.

 

Set di dati globali

Dati di produzione globali al 2020-04-30

 

La produzione manifatturiera globale è rimasta stabile rispetto alla settimana scorsa, il che indica che stiamo ancora assistendo a una visione di ciò che è considerato "essenziale". È interessante notare che, nonostante il basso livello di produzione, i produttori inclusi in questi dati, che si basano tutti su una strategia basata su cloud, continuano a svolgere altre importanti attività di front-office e back-office come contabilità, vendite, buste paga, ecc., come rappresentato dai dati di accesso al sistema. L’attività di accesso attuale (vedi grafico sotto) è ancora al 45% dei livelli pre-crisi, nonostante l’attività produttiva sia scesa a circa il 20%. Ad esempio, Inteva Products, un fornitore globale leader di componenti e sistemi ingegnerizzati per la produzione automotive, è stato in grado di sfruttare le sue applicazioni basate su cloud per trasferire il 90% delle sue operazioni d’ufficio e sul campo al lavoro da casa durante il recente spegnimento, secondo una conversazione recente in Deal Architect.

 

Attività di accesso Plex Smart Manufacturing Platform

 

Dati di accesso alla Plex Smart Manufacturing Platform al 30-04-2020

 

 

Set di dati Cina

 

Dati sulla produzione in Cina al 2020-04-30

 

La Cina ha registrato un leggero aumento dell’attività la scorsa settimana dopo un breve calo della produzione. Con il progressivo ritorno online dei produttori che si affidano alla supply chain cinese, questo numero dovrebbe aumentare. Resta da vedere, tuttavia, se la Cina tornerà ai livelli di produzione pre-virus. Le iniziative di reshoring o di ridondanza della supply chain che le aziende stanno considerando o mettendo in atto per mitigare il rischio di future crisi di questa portata potrebbero influenzare la ripresa del paese. Tuttavia, i problemi di costo e di competitività devono ancora essere presi in considerazione nelle decisioni a lungo termine e affrontati attraverso vari mezzi, come il mantenimento delle tariffe, gli sgravi fiscali, ecc.

 

Inoltre, il comportamento dei consumatori in Cina sta cambiando e questo avrà un impatto sulla produzione. Molti consumatori cinesi non comprano più auto: secondo i risultati di un recente sondaggio pubblicato da Automotive News, quasi due terzi degli intervistati che avevano intenzione di acquistare nuovi veicoli prima della pandemia ora stanno rinviando tali acquisti.

 

Dati 2020 di Francia, Germania, Italia, Spagna

 

Dati sulla produzione di Francia, Germania, Italia e Spagna al 2020-04-30

 

Francia, Germania e Italia stanno registrando modelli di ripristino incoerenti, mentre la produzione in Spagna rimane quasi a zero. Con l’attivazione di un numero sempre maggiore di impianti a causa dell’attività delle case automobilistiche, unitamente ai piani per iniziare ad allentare le restrizioni del lockdown in Italia, Francia e Spagna, sarà interessante vedere se e come l’attività manifatturiera aumenterà e se lo farà in modo coerente. Tenete presente che, poiché questi set di dati sono relativamente piccoli, potrebbero riflettere i modelli di ripristino di singoli settori industriali in modo più specifico rispetto ai trend di ripristino della produzione a livello nazionale.

 

Prossimi passi: tutti gli occhi sull’auto, poi sul resto del mondo

 

Set di dati globali del settore automobilistico

 

Dati globali sulla produzione automotive al 2020-04-30

 

La produzione automotive globale è rimasta stabile, ma con le case automobilistiche che questa settimana hanno riaperto o si stanno preparando a riaprire gli impianti (comeVolkswagen, che questa settimana riapre il più grande stabilimento automobilistico d’Europa dopo uno spegnimento dovuto al coronavirus) e Ford Motor Company negli Stati Uniti,richiamando il personale minimo per prepararsi alla riapertura, prevediamo che l’attività aumenterà rapidamente nelle prossime settimane, man mano che le supply chain automotive si riattiveranno.Il governo messicano ha anche dichiarato la scorsa settimana che intende riaprire le fabbriche automobilistiche in collaborazione con gli Stati Uniti e il Canada.

 

Più in generale, ora che abbiamo visto alcune settimane di stabilità e persino una ripresa, rimaniamo cautamente ottimisti mentre monitoriamo le tendenze più ampie. La ripresa del mercato a lungo termine e i livelli di produzione futuri sono incerti in questo momento. Se la Cina è un’indicazione, la domanda in evoluzione sta cambiando e l’impatto completo di questi comportamenti di acquisto in evoluzione si manifesterà nel tempo.

 

Dettagli sulla fonte dei dati e su come interpretare i grafici

 

Le soluzioni Plex Systems sono basate su cloud, permettendoci di accedere a 20 anni di dati operativi anonimizzati e aggregati provenienti da circa 700 produttori che serviamo. Questo gruppo gestisce collettivamente 1200 impianti di produzione attivi in 29 paesi, rappresentando i settori industriali aerospaziale, automotive, dei metalli lavorati, alimentare e delle bevande, delle macchine industriali, delle materie plastiche e della gomma. Per dare un’idea della scala, solo nel quarto trimestre del 2019, questo gruppo ha elaborato oltre 1.4 milioni di spedizioni. Ogni giorno, registrano oltre 8 miliardi di transazioni (come scansioni di codice a barre, movimentazione di magazzino ricambi, spedizioni, ecc.).

 

Si noti che questi dati riflettono due periodi di attività produttiva per confrontare le tendenze anno su anno: la linea di tendenza blu rappresenta le transazioni di produzione dal 1 gennaio 2020 al 26 aprile 2020, mentre la linea di tendenza arancione indica le transazioni di produzione dal 1 gennaio 2019 al 26 aprile 2019 (vedere asse x, con le date che indicano la fine della settimana monitorata). Tenete presente che i clienti Plex hanno aggiunto più stabilimenti nel 2020, quindi non è necessariamente importante guardare al numero assoluto di transazioni (vedere asse Y), ma piuttosto alla forma relativa delle curve anno su anno. I dati di accesso riflettono l’attività dal 1 gennaio 2020 al 26 aprile 2020. C’è un margine di errore del 2%.

 

Nota sui dati di aprile: la maggior parte dei grafici sopra indica un forte calo dell’attività ad aprile 2019. Questo calo riflette la diminuzione annuale della produzione intorno alle festività pasquali, incluso il Venerdì Santo. Si noterà che ciò non è avvenuto in modo così marcato nel 2020, probabilmente perché la maggior parte dell’attività produttiva era già a livelli considerati essenziali.

Argomenti: Aerospaziale Automotive Cibo e Bevande Alta tecnologia ed elettronica Produzione industriale Plastica e gomma Stampaggio di precisione dei metalli

Jerry Foster
Jerry Foster
Chief Technology Officer, Plex Systems
Jerry Foster è CTO e guida la nostra strategia tecnologica, oltre a iniziative di ricerca e progettazione incentrate su soluzioni cloud di nuova generazione per le aziende manifatturiere. Membro fondatore del team Plex, Jerry è stato determinante nell’intera evoluzione di Plex, supervisionando le transizioni tecniche in ogni fase della nostra crescita. Jerry ha conseguito la laurea in Computer Science presso Liberty University.

Articoli correlati

Loading
Loading
I testi di questo sito sono stati tradotti utilizzando l'intelligenza artificiale (AI) senza revisione o modifica da parte di esseri umani. I testi possono contenere errori o imprecisioni e sono forniti “così come sono” senza alcun tipo di garanzia. Il testo ufficiale è la versione inglese del contenuto.