La gestione del magazzino ricambi e la pianificazione della domanda sono considerate parti importanti della supply chain. Tuttavia, molti le vedono come funzioni diverse e in qualche modo scollegate all’interno della gestione della supply chain.
Da un lato, la pianificazione della domanda è una previsione di ciò che dovrebbe o potrebbe accadere con gli ordini, mentre la gestione del magazzino ricambi riguarda la disponibilità di scorte per produrre gli ordini effettuati dai clienti. Se osservate più da vicino, vedrete che le due funzioni sono più strettamente collegate di quanto possa sembrare.
Poiché il grado di analisi che utilizza dati in tempo reale è in aumento, il collegamento tra gestione del magazzino ricambi e pianificazione della domanda si riduce alla precisione delle previsioni della domanda. E con l’evoluzione della tecnologia software e la continua digitalizzazione della supply chain, questo legame non farà che rafforzarsi.
Il problema della gestione tradizionale del magazzino ricambi
La gestione del magazzino ricambi era tradizionalmente un processo manuale. Molte aziende utilizzavano la contabilità periodica del magazzino ricambi per “stringere” e identificare errori e tassi di scarto. Sfortunatamente, questo significava che le risposte non erano sempre disponibili fino a quando non veniva effettuato il temuto inventario trimestrale, se non addirittura dopo. E un ritardo di settimane o mesi rendeva difficile il miglioramento dei processi.
Questi metodi manuali non erano all’altezza di un ambiente di magazzino ricambi complesso. Nel tempo, tuttavia, sono stati sviluppati software in grado di automatizzare il conteggio e la riconciliazione. Molte aziende sono riuscite a passare da un magazzino ricambi periodico a un sistema di magazzino ricambi perpetuo e a sfruttare tecnologie come la codifica a barre, l’etichettatura RFID e la scansione per monitorare il magazzino ricambi in tempo reale.
Il problema della pianificazione della domanda tradizionale
La pianificazione della domanda tradizionale non era diversa. Quello che iniziava come semplici taccuini, supposizioni e analisi di marketing rudimentali si è evoluto in fogli di calcolo e grafici che potevano migliorare in parte le previsioni della domanda. Poiché la pianificazione della domanda è un processo che cerca di prevedere la domanda di prodotti, a causa dei dati isolati e del tempo necessario per trasformare i dati in informazioni, soffriva ancora di una mancanza di precisione nelle previsioni. Tuttavia, gli acquisti rimanevano più vicini alla gestione del magazzino ricambi perché le imprecisioni della pianificazione della domanda rendevano necessario un certo grado di “sensazione” e di esperienza a livello di magazzino ricambi e acquisti. Come per la gestione del magazzino ricambi, il software ha reso la pianificazione della domanda più affidabile. Ma la mancanza di dati in tempo reale e di capacità statistiche e di dati analitici avanzati ha limitato la possibilità di utilizzare le previsioni della domanda come guida o collegamento agli acquisti e ai livelli di magazzino ricambi.
Come le due funzioni stanno convergendo
Il software ha permesso di rendere più efficienti la gestione del magazzino ricambi e la pianificazione della domanda. Ma mancava un modo per collegare le due funzioni con il massimo grado di precisione.
Oggi, i software sono così avanzati che i dati possono essere utilizzati per aggiungere valore a ogni fase della gestione della supply chain. La digitalizzazione della supply chain e della produzione in un ambiente completo di “smart factory” è diventata possibile in tempo reale. Questa convergenza significa che le informazioni per la previsione della domanda avvengono nello stesso lasso di tempo di quelle per il controllo del magazzino ricambi.
Inoltre, dati analitici avanzati e una struttura di database flessibile basata su cloud consentono di condurre l’analisi più velocemente di quanto potrebbero fare i pianificatori umani. Questa analisi sblocca tendenze e modelli non rilevati ed elimina i pregiudizi, le intuizioni e gli errori di input umani.
Infine, i dati vengono desilizzati e standardizzati per tutte le funzioni all’interno della supply chain. Questo consente agli utenti di accedere agli stessi dati nella stessa forma di tutti gli altri stakeholder, rendendo il sistema completamente trasparente. Sebbene la gestione del magazzino ricambi e la pianificazione della domanda rimangano due funzioni distinte all’interno della supply chain, questi progressi significano che il margine di errore in entrambe si riduce.
Il software può produrre previsioni di domanda estremamente accurate, collegate direttamente alla gestione perpetua del magazzino ricambi, agli acquisti automatizzati e alle informazioni logistiche immediatamente disponibili. Queste previsioni consentono decisioni migliori e un sistema di gestione del magazzino ricambi che può fare affidamento sulle previsioni di domanda più che mai come guida per i livelli di scorte.
Utilizzo di software di pianificazione della domanda per migliorare la gestione del magazzino ricambi
Se utilizzate sistemi manuali di gestione del magazzino ricambi e di pianificazione della domanda, è probabile che vengano gestiti separatamente. Lo stesso vale per i vecchi sistemi software legacy che conservano dati isolati che devono essere riconciliati prima di essere utilizzati da chi non appartiene ai rispettivi reparti.
Il software di pianificazione della domanda e dell’offerta Plex Supply Chain Planning può aiutarvi a sincronizzare domanda e offerta con un alto livello di precisione. Con dati desilizzati in una piattaforma basata su cloud, la vostra azienda può ottenere una vera visibilità end-to-end per ottimizzare e sviluppare strategie di magazzino ricambi basate su numeri effettivi e previsioni altamente accurate. I vostri dati saranno collegati in tutta la supply chain per consentire la pianificazione delle contingenze con analisi “what-if”. Rivedere la domanda a livello di COGS, margine o ricavi è più facile che mai. E determinare un piano di magazzino ricambi che vi permetta di operare con meno esaurimento di materie prime o eccedenze diventa la norma.
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