Wenn die meisten Menschen an die Automobilproduktion denken, stellen sie sich schnelle und effiziente Produktionslinien mit sauberen Böden, automatisierter Robotik und einem Produktionsprozess vor, der neue, glänzende Fahrzeuge hervorbringt. Mit diesen Bildern im Kopf nehmen viele an, dass die Prozessautomatisierung ihren Höhepunkt erreicht hat.
Doch obwohl die Automobilindustrie führend bei der Einführung von Technologien und Methoden zur Verbesserung ihrer internen Prozesse ist, ist die Realität komplexer. Ein Blick unter die Haube anhand von Daten aus dem State of Smart Manufacturing Report: Automotive Edition zeigt ein kompliziertes Infrastruktursystem, sich überschneidende Lieferketten und weitere Bereiche, in denen noch Verbesserungen erforderlich sind.
Noch mehr Technologie
Technologie war schon immer ein Markenzeichen der Automobilproduktion. Heute sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ebenso sehr Computer wie Autos, und dieser Trend wird sich mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter verstärken.
Um auf diesen Wandel zu reagieren, investieren Führungskräfte der Automobilbranche erheblich in Technologie und Smart Manufacturing. Der diesjährige State of Smart Manufacturing Report zeigt, dass 59 % der Hersteller Technologie zur Risikominderung einsetzen – und zwar in ihren Betriebsabläufen.
Diese Unternehmen haben einen weiten Weg zurückgelegt: von der Suche nach mehr Motorleistung bis hin zu Investitionen von bis zu 23 % ihres Budgets in den Betrieb. Neue Technologien helfen, Geschäftsprozesse zu automatisieren, die Konsistenz von Prozessen zu stärken und Unterbrechungen zu verringern – zusätzlich zur weiteren Automatisierung des Fertigungsbereichs.
Es dreht sich alles um Elektrifizierung – aber auch weiterhin um Motoren
Ein beachtlicher Wandel ist im Gange: Die Umstellung von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge. Doch dieser Prozess wird Jahrzehnte dauern. Diese Realität bedeutet zusätzlichen Platzbedarf, doppelte und parallele Produktionslinien sowie eine Explosion von Ersatzteilen und neuen Zulieferern, um beide Fahrzeugtypen zu unterstützen.
Daher ist zusätzliche, intelligente, technologiegetriebene Prozessautomatisierung für die Automobilindustrie möglicherweise mehr als nur eine Option. Sie könnte eine Anforderung sein, um den Übergang effektiv zu steuern und effizient zu bleiben. Während Unternehmen mit diesen Veränderungen ringen, gibt es auch Lichtblicke, die Hoffnung machen.
Der ROI in Technologie zur Bewältigung solcher Unterbrechungen zeigt, dass 31 % dieser Renditen aus der Prozessautomatisierung stammen. Weitere 22 % entfallen auf intelligente Technologien wie KI und maschinelles Lernen, die entscheidend sind, um Erkenntnisse zu gewinnen, Produktionsprozesse zu optimieren und prädiktive sowie präskriptive Einblicke für den Umgang mit solch komplexen Lieferketten zu erhalten.
Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil
Neben der beachtlichen Migration zu Elektrofahrzeugen stehen Führungskräfte der Automobilindustrie vor regelmäßigen und immer strengeren Vorgaben zu Nachhaltigkeit und ESG. Branchenführer haben sich diesen Veränderungen jedoch gestellt, um ihren Wert als Wettbewerbsvorteil zu nutzen.
49 % der Befragten im Report sehen Nachhaltigkeit als Möglichkeit, einen größeren Marktanteil zu gewinnen, während 41 % der Meinung sind, dass sie bereits Verbesserungen bei der Effizienz sehen und diese auch weiterhin erwarten. Branchenführer sind zudem überzeugt, dass diese Entwicklung den Ruf ihrer Marke in der Gemeinschaft weiter verbessert und zum Geschäftserfolg beiträgt.
Smart Manufacturing und die Zukunft der Automobilindustrie
Nichts ist zu 100 % sicher, aber eine Erkenntnis kommt dem sehr nahe: Beachtliche 97 % der Automobilhersteller halten Smart Manufacturing für äußerst wichtig für den zukünftigen Erfolg ihres Unternehmens. Von erweiterten Analysen über automatisierte CMMS-Systeme bis hin zu hochpräziser Lieferkettenplanung (SCP) – diese Unterstützung auf Führungsebene ist nicht zu ignorieren.
Diese Zustimmung ist jedoch erforderlich, denn es gibt weiterhin Hürden bei der Einführung von Smart Manufacturing. Zu den wichtigsten Hindernissen zählt der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften für die Umsetzung. Dieser Fachkräftemangel (48 %) und die anhaltende Zurückhaltung gegenüber der Einführung neuer Technologien (46 %) sind nur einige der genannten Barrieren.
Weitere Hindernisse sind:
- Kosten
- Die Schwierigkeit, Altsysteme zu modernisieren
- Nicht aufeinander abgestimmte Ziele zwischen Unternehmen und Fertigung
- Fehlende klare Wertdefinition für den ROI
Fortschritte bei der Prozessautomatisierung
Auch wenn noch viel zu tun bleibt, stehen bereits heute Systeme und Technologielösungen zur Verfügung, um die Automobilindustrie zu noch mehr Effizienz und verbesserter Prozessautomatisierung zu führen. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, was Führungskräfte der Automobilbranche über Trends, Herausforderungen, Ziele und weitere Faktoren sagen, die ihre Entwicklung prägen,lesen Sie den State of Smart Manufacturing Report: Automotive Edition.
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